miércoles, 26 de febrero de 2020

Entrenamiento en el Desierto de Tabernas

Con el mini-Hollywood a la espalda hemos entrenado en un terreno realmente abrupto de ramblas, vaguadas y espolones.

Ha sido un buen entrenamiento desde el punto de vista técnico para leer bien la curva de nivel (que era realmente exagerada y profunda) en un mapa a 1:15000.

A la hora de elegir la ruta, tenías que tener en cuenta, o rodear o buscar tu propia muerte porque las bajadas y las subidas a las partes altas eran realmente jodidas.

Los Northmen se sienten orgullosos de sus terrenos técnicos y mucha vegetación y elementos variados pero no saben que aquí tenemos el mismisimo desierto cartografiado donde se rodó El bueno, el feo y el malo entre otras muchisimas películas. Que los nórdicos tienen muchos pegos, aquí se forjan los verdaderos guerreros.


Exceptuando el fallo nada más empezar (no salgo perfecto al sendero que baja a la rambla) ha sido un buen entrenamiento.

Y este finde semana al Costa Cálica, una competición histórica. Vamos!

martes, 25 de febrero de 2020

Acumulando Tech Trainings

Hola a tod@s

Hoy ha sido un buen día. Primera vez (que no sea en concentración técnica) que doblo entrenamiento de orientación. Llevo 1 semana y media entrenando diariamente con mapa en la mano. Es algo que no me había pasado antes.

Estamos entrenando duro para los objetivos militares. Vamos con todo.

Os dejo algunos entrenamientos.


Cambios de dirección y bucles locos.

Tipical easy and fast race


Más de lo mismo

Media urbana en el Campus de la uni

Por delante quedan muchos más entrenamientos físicos y técnicos, y a la vista una concentración técnica a falta de confirmar.

Os iré informando

sábado, 22 de febrero de 2020

¿Cuanto tiempo se necesita para hacer un buen trazado?

Hola a tod@s

Estos últimos tiempos he estado inmerso en la organización de una de las competiciones más ambiciosas que el club COMA se ha propuesto hasta la fecha: El Malaga Orienteering Sprint Camp popularmente conocido como MOSC 2020.

Mi parte del trabajo ha sido diseñar una de las pruebas, el sprint en el pueblo de Nerja.

Ya estoy cerrando un periodo de varios meses de organización por lo que me ha asaltado la pregunta de ¿cuantas horas son necesarias para hacer un buen trazado?

Vamos a centrar el estudio en una prueba con 12 recorridos (una buena media de ellos) y una competición de Sprint. Damos por hecho que el cartógrafo ha dejado el mapa matizado y no necesitamos revisar exhaustivamente el terreno.

Desde mi breve experienza en estos cotarros creo que debemos diferenciar 5 apartados: diseño de recorridos, trabajo de campo, analisis del trabajo de campo, resumen para organización y envio del proyecto.

Vayamos por partes:

1.- Diseño de recorridos: Ya tenemos el mapa en nuestro ordenador, las consignas básicas y nos ponemos a trazar. Es la parte más divertida y amena. Yo suelo comenzar con el recorrido más exigente y técnico (M-E/M-21A) y el siguiente inmediato el recorrido más sencillo (U-10).
Dejando a un lado los términos principales para hacer un buen trabajo (que no coincidan las balizas de los recorridos más dificiles con los más asequibles, elección de zona de meta, salida y un largo etc) el proyecto va tomando forma.
Ya tenemos algo sobre lo que trabajar, una base para pasar al siguiente paso. Estimo que un mínimo de 1 semana de trabajo es lo imprescindible para este apartado, traducido a horas: 20 horas aprox.

2.-Trabajo de campo: Ahora con la primera base hecha nos disponemos a ir a la zona de carrera a revisar. Nos centramos en la ubicación de los controles, que sean elementos interesantes... Que la salida y meta se encuentren en lugares adecuados para albergar dichas dependencias. Vamos encontrando fallos o cosas que retocar. Algún cambio en el mapa que creemos necesario hacer.
Con todo esto hacemos los cambios necesarios e intamos engañar a algunos amigos para que prueben los recorridos: toca toma de tiempos y sensaciones. Intentaremos que las "coballas" volutarias hagan sus categorías correspondientes.
Nos vemos en la situación que todo ha gustado y que la gente está satisfecha. Volvemos a hacer los cambios pertinentes y habremos acabado esta segunda fase.
Hemos empleado al menos 1 semana y dos viajes al mapa para estar insitu (1 para revisar y otra para la toma de tiempos) por lo que habremos necesitado 2 fines de semana. Sumando horas de ordenador, viajes, tiempo de revisión etc calculo que aproximadamente habremos echado de 12 a 14 horas.

3.-Analisis: Hemos vuelto a casa y nos sentamos en el ordenador. Tenemos los tiempos, las elecciones de ruta elegidas y los comentarios personales de los probadores. Toca pensar y analizar toda esa información y hacer los cambios o rectificaciones necesarias. Ahora el proyecto de nuestra carrera esta cogiendo la forma final. Hemos recortado o alargado alguna categoría o hemos modificado algún tramo para que sea más jugoso. Otras 4-5 horas.

4.-Resumen para organización: Podría decirse que nuestra carrera está prácticamente cerrada. Ahora toca traducir toda la información de distancia, controles totales, desniveles y materiales necesarios para la organización. Escribir nuestra reseña o comentario como trazador para que sea publicada en los boletines. Durante todo este tiempo hemos estado en contacto con el director de la prueba, quizás con el ayuntamiento del pueblo para ir matizando todos los cabos sueltos. En mi opinión esta fase es realmente importante ya que el futuro participante va a utilizar toda esta información para prepararse la prueba o decidir que zapas llevar. No solo la corredora de F-35B cree en esta información valiosa, también la organización que estará al pie del cañón los días inmediatamente previos y el día de la carrera que utilizará todo esto para preparar con conciencia los materiales, horarios etc.
Serán un par de días de resumen profundo y meditado. Aproximadamente 4-5 horas.

5.-Envio del proyecto: Ya en el último paso enviaremos nuestro trabajo a la empresa de maquetación (quitando bastante trabajo que otras personas van a hacer mucho mejor) e impresión. Y a la organización.
Nos remitirán los mapas maquetados y tendremos que revisar uno a uno cada recorrido y cada tramo.
Damos nuestro visto bueno y hemos acabado momentaneamente. En este apartado calculo que otras 4-6 horas son necesarias.

En todo lo que he estado hablando no he tenido en cuenta problemas como una mala cartografía, discrepancias con Ayto. o corporaciones locales etc. También he pasado por alto los cambios de última hora o las rectifiaciones express tras una falta de permisos para entrar en ese parque tan técnico y chulisimo que era la base fundamental de todos los recorridos. Y otras tantas cosas que no tendremos en cuenta y que como he dicho antes tomaremos unicamente las horas que seguro vamos a echar de trabajo.

Resumiendo, nuestras 45-50 horas nos la vamos a pegar. Aproximadamente y dependiendo de las facilidades para trabajar en esto, vamos a echarnos minimo un mes y medio si lo vamos haciendo todo sin parar y trabajando todos los días un poquito. Si no queremos ir agobiamos y con el culo apretado empezaremos a trazar con 2 meses de antelación del día de la prueba. Todo esto para que quede un trzado chulo, interesante y que valga la pena correr.

Por lo tanto, trazar no solo es diseñar un recorrido, elegir la ruta más chula y el control más técnico. Trazar implica diseñar, analizar, cambiar, hablar, correos y más correos, escribir, enviar y volver a rectificar. No es fácil pero tampoco dificil, simplemente se requiere de la paciencia y el cariño necesario para ofrecer una buena mañana de orientación para todos los públicos.

Y no me enrollo más. Por último añadir que si en una carrera no nos gusta un tramo o un control nos parece una basura técnicamente, que no se lo echemos en cara al trazador que tanto trabajo ha tenido y que posiblemente se le haya pasado o no lo haya tenido en cuenta.

Sed felices

jueves, 20 de febrero de 2020

Analisis de un cambio

Hoy me he puesto a leer el blog desde que empecé. A salto matas, leyendo entradas variadas y de diferentes años. Me he quedado sorprendido de cuando empecé, hace ya 7 años (tenia 13 años), como en 1º de la ESO me dió por ponerme a escribir, plasmar y relatar mis aventuras en el mundo de la orientación. El blog a quedado como un diario de lindos y gratos recuerdos, de como fui cambiando mi manera de escribir, analizar o comentar una prueba.

En mayo de 2017 escribí la ultima publicación. Ciertamente no se por qué dejé de plasmar mis pensamientos sobre unos parrafos digitales. Quizás me arrepienta de no haber escrito nada durante mi época en la Blume de Madrid ya que ahora podría retrotaerme a aquellos momentos y aprender de esa etapa.

Ya después de ese año en Madrid no vino nada interesante para escribir en Pensar y Correr.
El verano después de segundo de bachiller me dediqué a pasarlo bien, viajar y desconectar. No había conseguido mi objetivo inmediato en cuestión de estudios y me puse a pensar en qué hacer.

Estuve valorando irme un año a Dinamarca a entrenar, estudiar y aprender el idioma. Me puse en contacto con clubes del país, con mi familia de allí pero al final no terminó de cuajar.
Mientras mandaba correos en ingles a todo club danés del que encontré dirección me puse a buscar trabajo en mi ciudad. Curriculum para arriba, curriculum para abajo... no estamos ni en septiembre de 2018 y he pasado de poder irme a vivir un año entero a 4000km de casa a buscar trabajo en un McDonals.

Mientras iba y venía por Ronda, hablando con bares, tiendas, dandome de alta en el paro... salen las notas de corte para el ejército y no entro ni de coña. Digo: Pues a centrarse en estudiar y trabajal 

Volviendo en autobus Málaga-Ronda sonó mi telefono. Me llamaban de BurguerKing porque les gustaba mi curriculum. Pues nada, del tirón para el burguer para la entrevista.

Me cogen. Me pongo a trabajar. Repartidor con una 125cc.

Mientras trabajo a turno partido, con horarios de mala muerte estoy en clases particulares y entrenando con mi querido grupo de entranamiento de Atletismo Ronda.

Era una buena época. Estaba ganando mis primeros sueldos, mientras estudiaba y entrenaba. Esta todo en orden, nuevos objetivos en mente y pa´alante. ...Pasan unos meses...

10 de noviembre 2018 aproximadamente y recibo un correo. Se le oferta una plaza en Tercio 3 de La Legión en Viator. Estaba en mi cuarto preparandome para ir al curro que entraba a las 13:00 y me quedo bloqueao. Leo el correo 2 veces. ¿es una broma? ¿esto que es? (claro, yo daba por hecho que me había quedado fuera del Ejército). Cuando mi cerebro analiza la información procedo a contarselo a mis padres. Tengo 24H para contestar si acepto o no.

¿Y ahora qué?

Ya tengo todo fijado, los horarios hechos, en el curro me va guay, he retomado los estudios dpm y estoy recuperandome de la lesion de Madrid. ¿Estoy dispuesto a dejarlo todo? ... ¿A cambiar radicalmente?

Sí.

Pues nada. Ahí estaba, una tarde de Domingo de finales de noviembre. Despidiendome de mis padres y entrando en una base militar. Rapado al 0. Y así comienza mi aventura, un 25 de Noviembre de 2018.

Tras un periplo de 4 meses de barrigazos, pelo al 0, frío, calor, cansancio, dormir en litera, una jura de bandera (26 Enero 2019) y bastante orden cerrado ya soy "medio profesional".

Salgo para Almería con una UFAL de por medio antes de poder ser nombrado Caballero Legionario.

La UFAL es un mes en el cual se te exige al máximo; se te instruye en formación fisica, técnica y moral acerca de La Legión. Se inculca el Credo Legionario (para el que esté interesado EL CREDO DE LA LEGION ESPAÑOLA que incluye principios de sacrificio, trabajo, ejemplaridad, sufrimiento, unión, valor y otros muchos que hacen diferenciar a La Legión de cualquier otra unidad militar española o mundial. Esto me abre los ojos, me hace ver realmente de donde vengo, donde estoy y a donde quiero llegar.

Tras ser nombrado Caballero Legionario y destinado en el Tercio entro en una Compañía de fusiles y a trabajar de verdad.

Los primeros meses son duros; toca aprender mucho y rápido. Trabajar y darlo todo. El ser voluntario para todo... es pasión.

La Legión me lo ha dado todo. Lo bueno, lo malo, he aprendido, he sufrido y disfrutado y aún sigo viviendo algo nuevo cada día.
Ahora tengo la oportunidad de competir con el equipo militar de orientación y batirme el cobre con grandes corredores.

Sigo en la cresta de la ola y no pienso bajar. ¿Qué me deparará?

El futuro es caprichoso.


PD: quizás no vuelva a publicar en 3 años o 5, o en dos días... Cada uno a su ritmo.

lunes, 1 de mayo de 2017

WSCO 2017

Hola amigos orientadores,

Tras un par de días de vuelta a la calma en España, me paro a pensar una nueva entrada pare el blog, la que podríamos decir, la continuación a más de un año de parón.

Esta será una entrada especial, muy entrañable, ya que contaré, como hice hace ya dos años atrás, mi experiencia en el Mundial Escolar. Y digo será especial porque ha sido mi último año como deportista en este divertido Campeonato donde sin duda, se han unido las más agradables sensaciones y experiencias.

Me traigo unos resultados muy satisfactorios ya que, desde mi punto de vista, llegaba un poco justo en cuanto al trabajo preparatorio.

Me alcé en la Larga Distancia con un 5º puesto gracias a una carrera rápida y con un 14º puesto en la Media Distancia (algo menos bueno, teniendo en cuenta que subí el listón mucho viendo el resultado de la Larga). Pero lo mejor estaba por llegar... CAMPEONES del Mundo por equipos.

Observando estos resultados, me veo obligado a escribir una bonita y espero que memorable reseña como la del WSCO 2015 de Turquía.

Comencemos...

Demos un salto previo al Mundial y transportémonos al final del CEO 2017. Es verdad que obtuve buenos resultados pero aun así no llegaba fino. Mi preocupación era inquietante, tenía poco margen (quizás ninguno) para mejorar un poco más mi fondo físico, ¿llegaría en condiciones adecuadas? ¿mi actuación sería decente?... ¿merecía la pena?

Estos pensamientos se difuminaron al cabo de pocos minutos y sabía que debía darles la espalda. Tenía que hacerme lo más fuerte posible, construir alrededor de mí una fortaleza. Y eso hice. Busqué mis puntos fuertes y los agrandé; y traté de ocultar los puntos débiles. Me preparé el Campeonato, si no podía llegar a un nivel físico bueno, al menos trataría de hacer todo lo que estuviese en mi mano.

Lo que no sabía es que la propia competición en sí (CEO) me había ayudado a poner a punto un poco mejor la maquinaria, y si a eso le sumamos la motivación y la adrenalina que genera un Campeonato así, damos con la fórmula.

Larga Distancia:

Gracias a la fórmula y a un estado de concentración muy alto, conseguí salir de un profundo y espeso bosque sin fallos que me ahogasen la conciencia. Motivado por mis primeras 3 balizas, llegué al campo abierto rápido. Y exceptuando una pequeña indecisión ( 25") para conocer mi ubicación exacta entre los verdes antes de atacar la 4º baliza, entré de nuevo en el bosque rápido y sin fallos.

Bajando el ritmo para no perder segundos innecesarios piqué el 8º control y cometí un fallo de elección de ruta grave, casi 1'30" estimados, sin Winsplits. Además de un error tonto en el cruce de caminos, por poco vuelvo a campo abierto.

Azul, ruta original (GPS).
Rojo, ruta ideal.
La verdad es que no vi la elección de ruta roja, quizás por asegurar por el camino y espolón o quizás simplemente por el agotamiento.

Si restásemos ese tiempo hasta la baliza radio-control en la 9, probablemente estaría segundo en el paso de la 9. Pero todos fallan y todos cometen errores, y hasta el Campeón podría haber errado en la primera parte.

Mi carrera prosigue sin fallos graves, en la 10 pierdo casi 15" porque acabo más de 25 metros por debajo del control.

En la 14 nuevamente la indecisión me hace bajar el ritmo de carrera lo que me ayudó a no perder más del tiempo que perdí (30").

Pero el infierno llegaba al final. El cansancio me produjo 4 errores en cadena, 2 de ellos bastante graves.



Los verdes a la salida del control numero 15 me hicieron desviarme muchos metros con respecto a la ruta ideal. (1'15" perdidos). Seguimos con un error de salida que me hace subir mucho por el camino (5") y en la propia baliza 17, con una mala apreciación de la descripción de controles, me meto en el desfiladero perdiendo unos tontísimos 20".
Control 18, 15" de más.

En definitiva, podría haber estado más arriba en el pódium, me atrevo a decir que ocupando algún cajón, pero la verdad es que, en aquellos bosque de la Ficuzza, hasta el mejor pudo haber perdido tiempo; nadie, digo nadie, se salvó de cometer errores.

Me quedo con las sensaciones de no haber tenido excesivos fallos y de haberme notado muy rápido y suelto por el monte siciliano.






Podium con mi compañero y amigo Álvaro Casado (4º)

Pero un día estás en lo más alto y al siguiente, sientes impotencia.

Media Distancia:

Tu cuerpo nota la presencia de la concentración, de la expectación, la motivación, la obligación...
Cada segundo previo a mi salida era un computo de todas esas sensaciones. Mi mente me obligaba a pedirme ir más allá, buscar un resultado mayor y aumentar ciegamente aunque con seguridad el listón.
La salida, nuevamente rápida, en busca del ansiado oro. No hay margen para el error, todo o nada.
Todo va bien cuando notas que tu cuerpo fluye y disfruta, a 180 ppm pero disfruta; cuando el mapa se funde con tu mente y la realidad; cuando no hay nada más... tú contra ti mismo.
Pero esa sensación de euforia y motivación está pendiendo de un hilo muy fino que en la baliza 3 se rompe por culpa de la frondosidad y oscuridad del bosque. Ver que cuando vuelves y encuentras el control y sabes que estuviste ahí, a tan solo 10 metros; que era girar la cabeza, darse la media vuelta.

Pero no hay vuelta atrás, los largos 246" han caído y solo queda recomponerse y seguir en pie luchando.



Vuelvo a la carga. Los controles van pasando y no tengo errores. Mi mente se funde de nuevo con los elementos verdes del mapa. A veces escuchas ruidos a tu alrededor y ves pasar fugazmente a corredores; algunos se quedan y otros se van. 

Éramos cinco corredores bajando por aquel espolón. El español llega primero y sale hacia el siguiente punto. Dejarse caer al arroyo y volver a subirlo para seguir corriendo lo más rápido posible. En una milésima de segundo noto un dolor agudo en el cuádriceps y el brazo derecho, no alcanzo en esa fracción de tiempo a apreciar lo que era. Tras frenar bruscamente mi velocidad, el dolor se hace mucho más fuerte y desagradable. Aquella valla fue una trampa dolorosa.

Tras recomponerme del último batacazo y escuchar un tímido -Are you okay?- de posiblemente un corredor chino, vuelvo a la carga, y ya el dolor no importa, solo la sed de volver a la carga.

Aumento el ritmo vertiginosamente y realizo buenos tramos. El bosque me tenía guardado un último regalo antes de irme, más de 1' en el control 13.

Azul, mi ruta (GPS)
Rojo, lo que mi mente pensaba que estaba haciendo

Resultados Finales MediaDistancia
Recorrido en 3Drerun MediaDistancia

Aun teniendo esos 2 fallos graves y otros pequeños de apenas en total 1', me alejo de lo que era mi expectativa, ser Campeón del Mundo. Luego piensas en las grandes carreras de los rivales y piensas que aun de por si, hubiese estado muy difícil hacer oro, pero quien sabe si mi concentración hubiese sido la misma sin los dos errores ni el percance.

Sin diploma y sin medalla, me traigo a España tres arañazos muy vistosos e interesantes y la experiencia de haber dado el máximo aún sabiendo que era complicado después de todo.

No han sido carreras del todo fáciles y el terreno ha sido muy interesante y atractivo para muchos. Me llevo una experiencia muy positiva y muy contento por lo que hemos llegado a conseguir. Contento y feliz por mi actuación, en ambas carreras Top15, eso no se consigue todos los días.

Campeones del Mundo Escolar Cadete


Selección Española

Pero no todo son experiencias fruto de la competición en si misma. También me he traído en la maleta multitud de nuevos amigos. Muchos más que hace dos años. Compartir aquellos momentos con todas aquellas personas ha sido algo especial y mágico.

Compañeros de selección gracias, de corazón, hemos logrado un muy buen ambiente y han sido de largo, unos de los mejores Campeonatos en los que he estado.
Compañeros de equipo (M1 Selected) gracias y enhorabuena, nos lo merecemos los 5, hemos trabajado realmente duro durante muchos años para conseguir esto que acabamos de hacer, ser CAMPEONES del MUNDO ESCOLAR, un título que me lo guardo para siempre. Gracias.
Entrenadores y seleccionadores gracias por confiar en nosotros, por apoyarnos, animarnos y motivarnos.
Familiares y amigos gracias por todo el apoyo que he recibido de vuestra parte, por aquellos likes, por los ánimos y espero que os haya gustado la retransmisión en directo que habéis recibido. Espero haber dado suficiente espectáculo. 
OS ACTIVE SPORT por continuar apoyándome y ayudándome con toda la ropa y complementos que recibo de vuestra parte.
FEDO gracias por haber colaborado en todo y más.

Llegada del Relevo de la Amistad


Simplemente gracias por haber hecho de este deporte y de esta competición un símbolo de unión, amistad y compañerismo olvidando por unos días toda la violencia y extremismo que sufrimos hoy día.

Pavlo (UKR) y Anne (BEL) nuevos amigos


Ahora toca seguir entrenando y buscando los nuevos retos y objetivos. Por lo pronto el fin de semana que viene el SLEO en el Escorial, clasificatorio para el Europeo Juvenil (EYOC). También a la carrera de circuito provincial que estamos trazando y organizando para el 10 de Junio en Vva. de Tapia, ¡espero veros allí!

Un saludo

A modo resumen



jueves, 20 de abril de 2017

Pensar y Correr vuelve!

Hola amigos orientadores,

Tras más de un año en el dique seco me propongo retomar esta bonita idea y proyecto que cayó en el olvido hará ya más de un año. Por motivos diversos esta página quedó atrás pero estas circunstancias pueden ser las ideales para volver a poner en negro mis pensamientos sobre el blanco del papel.

Lo retomo aunque no prometo que sea definitivo seguir con una continuidad, no se que formato emplearé o si habrá cambiado mi manera de escribir.

Solo se que acaba de terminar una experiencia tan bonita y satisfactoria como el CEO y que por delante está el WSCO (Mundial Escolar). Tal vez me proponga escribir un breve diario de mis experiencias por Sicilia o comente alguna de las carreras, aunque como ya he dicho, todo puede volver a caer en el olvido y en el triste polvo de los pensamientos pasados.

Con todo esto, volvemos al Blog!

Hasta Pronto (O eso espero😉) Un abrazo

lunes, 15 de febrero de 2016

LOM 2016 // Lorca Orienteering Meeting

Tras mucho tiempo esperando, por fin llegó el Lorca Orienteering Meeting 2016 (LOM). Las Loberas, Coy Urbano y Casa Iglesias II fueron los mapas elegidos para albergar esta nueva edición del LOM.



Las características comunes de los terrenos murcianos; terrero duro, esparto y torrenteras ofrecieron a los participantes nuevamente la posibilidad de disfrutar de nuestro deporte.

Personalmente, un campeonato de 10, con unos terrenos chulísimos y una organización impecable, presencia internacional pero sobretodo muy buen rollo.

Comencemos

Sábado Mañana, Larga Distancia, Las Loberas:

Para cambiar un poco el ambiente repetitivo y cansino de las salidas tradicionales, la organización optó por una excitante salida en masa que aumentó con creces y positivamente la presión y los nervios en los participantes. Por suerte, no se conviritió en un cross gracias a los bucles y sus variantes.

Salimos a las 10:15, sin duda muy buena hora. Momentos finales muy de "pelos de punta" y a la carga. Inicio fulgurante y primer tramo muy largo. Invierto más de 14 minutos en completarlo por la ruta más recta. No valoré la vuelta por el camino del este. 

Realizo el primer bucle muy bien sin errores graves exceptuando una mala elección de ruta en la 5 que me lleva a subir y bajar las torrenteras varias veces.

Al llegar a la 8 me encontraba en la siguiente situación:

  • La cabeza de carrera se encontraba muy por delante mía, casi por la mitad de la segunda tirada (8-9).
  • Corría junto con Álvaro Casado y querría evitar un posible sprint final con él.
  • El grosso de la carrera estaba terminando el primer bucle.  
Debía de plantearme muy bien la carrera. Me concentré y seguí pensando en como afrontar el segundo tramo largo. Deshago mis pasos y vuelvo a correr por los caminos del centro del mapa, paso el collado y me lanzo cuesta abajo. Caigo un poco a la derecha, por la zona de la once y pierdo un minuto.
Nuevamente, un bucle rápido y técnico con mucha gente y nerviosismo a la hora de picar.

Error fatal en la 14, comiendo verde y desnivel aumentando mi tiempo innecesariamente más de un minuto y medio.

El bucle final se me hizo corto pero perdí unos 50 segundos. El relive suave y la escasez de elementos fue algo interesante en el final, con la cabeza y las piernas cansadas del sube y baja.

Como siempre en rojo mi ruta y en naranja y morado posibles rutas


Tras acabar, tocaba reflexionar y hablar con los rivales; sus rutas, sensaciones... Los guiris liderando y segundo español detrás de Raúl Sanjuan (Alicante).

Unos 7 minutos y medio que pierdo aprox. Toca seguir trabajando y trabajando.


Sábado Tarde, Sprint, Coy Urbano:

El cansancio hizo mella en mi durante la sprint en la ciudad de Coy. Un mapa algo pequeño pero interesante con calles estrechas y muchas escaleras.
Comence reservando, no quería petar, y eso me hace perder 15" en la 1. Malísima elección de ruta en la 2 y vuelvo a perder 10 segundos.
El resto bien hasta la 9, que resultó ser un tramo sencillo y duro para correr con escasa elección de ruta.
Aprieto los dientes y sufro hasta el final y me aúpo en la  4º posición.



Domingo Mañana, Media Distancia, Casa Iglesias II:

Con la entrada de la lluvia y el viento llegó la última carrera de este LOM 2016. Esta vez en un mapa con menos vegetación baja que permitía una carrera rápida en su totalidad.
Quise recuperar los pocos segundos de diferencia que tenía con el sueco Johan Olsson y me apresuré en los primeros controles que marqué casi a la perfección. Un error de 20 segundos me aparta de los puestos de cabeza que recupero un poco en la tirada de la 2 a la 3.

En la 5 creía habérmela pasado por culpa del pinar bajo y decido relocalizarme en el camino pero como respuesta obtengo que me encontraba a tan solo 20 metros del control. 1 minuto.

Resto de la carrera limpia exceptuando una mala elección de ruta en la 13 donde pierdo 50 y tantos segundos fáciles.

Valoraciones casi perfectas, buscando el ansiado error 0.






Resumen General:

Ha sido un fin de semana marcado por la dureza física tanto del terreno como de los trazados. 3 magníficas carreras en 2 días, climas completamente distintos que han dado mucho juego al igual que las torrenteras y los verdes. 
Valoraciones más que positivas para una organización de 10 que ha sabido innovar en el campo de la Larga Distancia con la excitante salida en masa junto con los bucles laberínticos que personalmente me han encantado y espero volverme a encontrar en un futuro próximo.
Ahora toca seguir trabajando duro y esforzarse para la próxima cita el finde que viene de nuevo en Murcia pero esta vez en el Costa Cálida, donde vendrán todos los máquinas a jugarse las plazas del EYOC. Ha sido un meeting de competición pero también un pre-Costa Cálida donde sinceramente espero dar más guerra de la que he dado y conseguir solventar mi posible plaza en el equipo nacional para Polonia.

¡¡Dar la enhorabuena por último al Lorca-o por su excelente organización!!  
  

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